Part de la bomba de suspensión Base B003 D003

Bomba de suspensión B ASE o el marco de la bomba de la suspensión es la parte principal que maneja la fuerza de las carcasas de la bomba, el conjunto del rodamiento de la bomba y la polea del motor. Se encuentra sobre el suelo, admite muchas transferencias robustas para admitir todo el sistema completo de bombeo de suspensión. La fuerte base de la bomba juega un papel clave para mantener la estabilidad de la bomba de suspensión durante el proceso de bombeo. Naipu dúctil de fundición de hierro y material de material de hierro gris cumplen con su requisito de mayor resistencia. El hierro dúctil tiene propiedades físicas más más altas y una resistencia de choque más fuerte.

Además de la base de la bomba de lodo o el marco de la bomba de la lechada, también producimos otras partes de la bomba de suspensión, como manga del eje, conjunto de cojinetes, carcasa de rodamiento, etc.

Conjunto de cojinetes: el conjunto que contiene también llamado conjunto del rotor, conjunto de piezas de la bomba. Es un eje de gran diámetro con un voladizo corto minimiza la deflexión y contribuye a una larga vida útil. Solo se requieren cuatro pernos para sostener la carcasa tipo cartucho en el marco.

Es una parte importante de la bomba de suspensión y la parte más importante de la unidad de potencia de transmisión. El conjunto del rodamiento es para conectar la bomba y el motor de un sistema de trabajo completo completo. Su estabilidad de operación afectará el trabajo de la bomba y la vida útil de la bomba directamente.

La parte de la bomba de suspensión también incluye manga de eje, manga de la bomba de suspensión, manga de eje de cerámica, manga de eje OEM, manga de eje de acero inoxidable, etc.

Orgullosamente fabricamos bombas de calidad cuyas piezas son 100% intercambiables con la mayoría de las bombas en el mercado internacional. Esto significa que no más molestias cuando decida usar otro proveedor de bombas.

Nuestros repuestos son totalmente intercambiables con una famosa marca de bombas de suspensión en el mundo, tanto para la bomba de suspensión rizontal como para la bomba vertical.

Característica de nuestro impulsor:

Las cubiertas delanteras y traseras tienen paletas de bomba que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los impulsores de metal duro y elastómero moldeado son completamente intercambiables. Casting en roscas del impulsor no requieren insertos ni tuercas. También están disponibles diseños de alta eficiencia y cabezal alta.

También aceptamos piezas de bomba de suspensión OEM, como impulsores de la bomba de suspensión OEM, revestimiento de placa de cubierta de la bomba de suspensión OEM, revestimiento de placa de marco de la bomba de limo, inserto de la placa de cubierta, inserto de la placa de marco, etc.